Toshiba начинает пробные поставки автомобильных драйверов двигателей постоянного тока с интерфейсом LIN

Toshiba Electronics Europe начала пробные поставки микросхем автомобильного драйвера двигателей постоянного тока с функцией ведомого устройства интерфейса LIN, способных обмениваться информацией с ведущим устройством автомобильной шины LIN 2.0. Новая микросхема TB9058FNG подходит для многих приложений, требующих токов до 0.3 А и использующих шину LIN, в частности, для приводов управления задвижками систем климат-контроля.

Значительным преимуществом нового драйвера является то, что ему не требуется разработка программ, поскольку микросхема содержит всю необходимую логику одноканального драйвера H-моста и функцию обмена данными с LIN с расширенной контрольной суммой. Интеграция функции расширенной контрольной суммы позволяет драйверу TB9058FNG, совместимому с LIN 1.3, взаимодействовать с ведущей микросхемой, совместимой с LIN 2.0. Через внешнюю шину LIN TB9058FNG получает данные о требуемом направлении вращения двигателя. Различные скорости передачи данных до 19,200 бит/с легко выбираются аппаратно.

Энергосберегающее устройство имеет самое низкое в отрасли сопротивление открытых ключей (сумма сопротивлений в верхнем и нижнем плече – 2.2 Ом) среди драйверов приводов управления задвижками систем климат-контроля и потребляет в режиме ожидания всего 10 мкА.

Встроенные функции безопасности позволяют драйверу обнаруживать превышение напряжения, перегрузку по току и перегрев и уведомлять контроллер выводом флага.

TB9058FNG работает при напряжениях питания 7…16 В в диапазоне температур от –40 °C до 125 °C, что идеально подходит для автомобильных приложений. В ближайшее время прибор будет сертифицирован на соответствие стандарту AEC-Q100. Микросхема выпускается в компактном корпусе SSOP24 размером 7.8 мм × 7.7 мм.

Массовое производство начнется в декабре 2019 года.